15/04/2009

Loontje komt om zijn boontje...

 

Als je als politieker al een rooie kop hebt, dan kan je niet meer rood worden als je leugens vertelt..............

   

En toch zijn er zelfs in Tisselt nog onnozelaars die een reclamepaneel voor deze rooie bende in hun tuin willen planten. Je moet maar kleur durven bekennen !

 Ze staan er weer met hun 'breed kikkersmoel' om u de hemel op aarde te beloven ! Wat hebben ze al gerealiseerd in Tisselt : NIKS, nog steeds meer dan 1000 zware vrachtwagens door het dorpscentrum. ELKE dag nog meer dan 50 vrachtwagens door Baeckelmansstraat naar site Kersdonk.  GEEN ONTSLUITING NAAR A12 of voor de J. De Blockstraat naar de N16. Kritiek op een ander, maar een ander kan het WEL in Breendonk !

 * * * * * * * * * * * 

Verkiezingscartoon in KNACK - 'Comical Ali praat' van een 'seut'

1° plaats op een kieslijst samen met iemand op de 8° plaats. Deze partij onderandere  zorgt ervoor dat er in Tisselt,  elke dag, meer dan 1000 vrachtwagens door het dorpscentrum daveren. Deze partij zorgt er voor dat er nog meer groene ruimten omgezet worden naar industrie en logistiek.   Deze partij is onbekwaam om een degelijke ontsluiting voor de bedrijven te realiseren. Deze partij zal het nu eens  komen uitleggen hoe het moet ! 'waaant wijijij hebbbeeeen eeeen duuuurfplannn'

 En voilà, hier nog zo een lamp van 25 watt die denkt dat ze licht geeft voor 100 watt ! De 400 nieuwe jobs in Tisselt ! Dag Jan ! , WEL meer dan 1000 30-tonners per dag door ons dorpscentrum. Geen ontsluitingswegen, geen aangepaste wegenstruktuur, NIETS, alleen politieke dikkenekkerij en OVERLAST voor de bewoners van Tisselt.

Meeste ongevallen met vrachtwagens niet op snelwegen.

Uit de cijfers blijkt dat vrachtwagens minder vaak betrokken zijn bij ongevallen, maar dat de gevolgen ervan erger zijn. De meeste dodelijke ongevallen met vrachtwagens gebeuren niet op snelwegen, meldt de VRT-radio.

Dus wel in dorpskernen, en daar zouden alle vrachtwagens moeten verboden worden !

En toch heeft het hoofdzakelijk socialistisch gemeentebestuur van Willebroek er voor gezorgd dat er meer dan 1000 van deze mastodonten per dag door het centrum van Tisselt daveren ! Zelfs door de vernieuwde en nog niet afgewerkte Baeckelmansstraat !  De gemeente Puurs voorziet in een laterale uitweg aan de A12. De SOCIALISTEN van Willebroek KUNNEN DAT NIET ! Professor Boudewijn Bouckaert van R.Universiteit Gent stelde reeds 'waarvoor staat deze partij nog'......'denken ze nog dat ze in de jaren 20 van vorige eeuw leven ?'

Snelheidscontroles GVA

"28/04 De politie hield tijdens het weekend een snelheidscontrole op de Westdijk (Waren daar ook vrachtwagens van Schenker en DHL bij ?). Er werden 46 bestuurders gecontroleerd. Negentien van hen werden geverbaliseerd omdat ze te snel reden. Van één bestuurder werd het rijbewijs onmiddellijk ingetrokken. … "

In de Baeckelmansstraat wordt nooit gecontroleerd, niet op snelheid, niet op vrachtwagens, niet op negeren van verbodstekens. In tegenstelling ! Hier worden witte stippelijnen op het wegdek aangebracht opdat het verkeer harder en sneller zou kunnen optrekken vanaf het kruispunt met de J. De Blockstraat richting Breendonk.

Welke onnozelaar noemt zich 'verkeersspecialist' om dergelijke idiote voorstellen te realiseren ? Weet je, dit is de ENIGE straat, waar witte lijnen worden aangebracht en waar ALLE kruisende straten GEEN witte makeringen hebben.

Door voertuigen toe te laten te stationeren in het straatbeeld  zou de snelheid EN het doorgaand verkeer sterk afnemen.

*******************************************

 Open VLD bekritiseert het jarenlange socialistisch bestuur van Willebroek, tijdens een vergadering in het ‘kasteeltje’ te Blaasveld en provoceert tot veranderingen.

Overigens terecht, want de socialisten van Willebroek hebben steeds geijverd om een ‘sociale hulpbehoevende bevolking’ binnen de gemeentelijke grenzen te halen. Naast sociale gevallen, een massa laag geschoolden, allochtonen en asielzoekers. Bezie maar wat een overdosis aan sociale woningen en voorzieningen  die in Willebroek werden gerealiseerd in vergelijking met naburige gemeenten , zoals overdreven sportinfrastructuren, sociale woonwijken en dergelijke. BROOD EN SPELEN ! Deze massa van de inwoners, die evenwel recht hebben op een mensvriendelijke en hulpbiedende levenswijze, daar geen kritiek over, maar deze mensen werden jarenlang naar hier gehaald omdat deze bevolkingsgroep 100 % socialistisch stemt, DUS met de bijbedoeling om het socialisme, lees, BEPAALDE GEMEENTELIJKE BESTUURSMANDATEN te kunnen behouden door bepaalde politiekers. MAAR deze bevolkingsgroep brengt ook geen welvaart maar veeleer armoede mee. En denk je dat deze politiekers echt om deze bevolkingsgroep geven ? Waarom worden alle hoge bestuursmandaten  dan door socialisten ingevuld ? Fortis=Verwilst 4 miljoen euro opstappremie, NMBS, Nationale Bank=Quaden , Zeehaven Oostende=Van de Lanotte, Belgacom enz. enz. In welke politieke partij kwamen de meeste schandalen voor : geldverbranden, Agusta helikopters, ABBV vakbond,  enz.

Dus voor DAT socialistisch bestuur hebben we bitter weinig erkenning.

Als men de overrompelende industriële vestigen beziet in Tisselt, inderdaad zeer grote loodsen OM TE LADEN EN TE LOSSEN met als gevolg een ongeoorloofd aantal transporten door vrachtwagens in het centrum van Tisselt die GEEN ENKELE TOEGEVOEGDE WAARDE aan de bevolking brengt,

INTEGENDEEL! Fijn stof, uitlaatgassen, milieuverloedering, verkeersagressie, verkeersproblemen en risico’s voor de lokale bewoners, afzichtelijk uitzichten op fabriekgevels in plaats van natuurbehoud. EN aangezien deze logistieke bedrijven praktisch geen werknemers hebben, want transport wordt volledig in onderaanneming uitgeleverd aan zelfstandige vrachtwagenbestuurders of bedrijven die hier niet gevestigd zijn, vallen hier bitter weinig belastingen te heffen. De logistieke bedrijven zelf resulteren ZOVEEL mogelijk op een financieel NUL resultaat (afschrijvingen op investeringen edg) en brengen dus zeker geen aarde aan de dijk van de gemeentekas! De Lasten, die zijn voor de lokale Willebroekenaar: DE HOOGSTE BELASTINGEN VAN HEEL VLAANDEREN door deze SOCIALISTEN !

Bezie uw aanslag biljet en bereken op de federale belastingen eens 5 % (Aartselaar, Duffel, Keerbergen) en vergelijk dat eens met (Willebroek) 8,50 %.  Voor een gemiddeld gezin betekent dit tot 1500 euro per jaar !!! dat u meer aan belastingen betaalt. Een “seut” uit Mechelen vindt dan nog dat de “sterkere schouders, iets meer moeten dragen”… Maar weet die zelfde “seut” dan niet ook dat sterkere schouders ook geen cadeaus hebben gekregen, dat deze mensen zichzelf met veel inzet moeten omhoog werken, terwijl een groot deel  loozers van socialisten liever scanderen “wat zou ik me vandaag inzetten, als de baas mij morgen niet meer nodig heeft, zwiert die me toch ook buiten….”

Gaat de Open VLD nu vrijuit ? VERDOMME NEEN ! Was het niet die Mechelse mooiprater die via het lokaal VLD blaadje in Tisselt kwam aandraven met “BART SOMERS creëert 400 nieuwe jobs in Tisselt” waarschijnlijk omdat hij mee betrokken was in de planning en aantrekken van SCHENKER op de  KERSDONK ?

Bij Schenker werken momenteel 198 mensen. 145 waren MUTATIE jobs, m.a.w. al deze personen werkten reeds bij Schenker en moeten nu zelf kilometers huis-werk verkeer betalen. Velen dienen elke dag meer dan 60 km afstand af te leggen. Van de  overigen 53 zijn er niet meer dan een twintigtal Willebroekenaren….In totaal werden hier maar een 40-tal nieuwe jobs gecreëerd !

Ook over de bijkomende overlast in Tisselt, de duizenden vrachtwagens, het gebrek aan ontsluitingswegen enz werd door deze mooiprater met geen woord gerept. Laat staan dat hij daar zou  wakker van liggen, wat natuurlijk niet wegneemt dat de socialisten dit project GEEN HAAR BREED in de weg hebben gelegd. Werkvolk stemt voor de socialisten……

Dat de huidige burgemeester verklaart dat deze manier van werken zich niet meer zou herhalen is dus ook 'COMICAL ALI PRAAT' omdat ondertussen weeral 60 ha landbouwgrond omgezet worden naar industrieterrein EN dat er door dezelfde socialisten GEEN ENKELE aanzet is gedaan voor het creëren van degelijke ontsluitingswegen naar de A12 OF om het doorgaand vracht- en personenverkeer DRASTISCH AAN BANDEN TE LEGGEN  iets wat Puurs, Breendonk WEL KAN !

De Tisseltse dorpstraten moeten allemaal een 'low traffik' profiel krijgen.

De vernieuwde J. De Blockstraat en Baeckelmansstraat moeten VERKEERSLUW worden. Hetzij met snelheidsbegrenzers, stationeren in het straatsbeeld, hoogtebegrenzers, electronische controles op snelheid en op vrachtwagens.

NU!

 

11/04/2009

Nieuwe ontsluitings baan voor J.De Blockstraat en Kersdonk naar A12 & Willebroek kan nog pak bedrijven aan

 

Als je als politieker al een rooie kop hebt, dan kan je niet meer rood worden als je leugens vertelt..............

 

gemeente willebroek,tisselt,blaas zijn drie gemeenteveld,ter wijmen,heindonk,aartselaar,keerbergen,sint jan,schenker,dhl,kanaalfeesten

 

En toch zijn er zelfs in Tisselt nog onnozelaars die een reclamepaneel voor deze rooie bende in hun tuin willen planten. Je moet maar kleur durven bekennen !

-------------------

 

Morgen in Tisselt ? De Standaard woensdag 15 april 2009:

 

 

 

Fantastisch nieuws : Willebroek zal weldra DE NIEUWE ONTSLUITINGSBAAN voor de bedrijvensite van J. De Blockstraat en Kersdonk, plechtig openen  !

Men moet de Baeckelmansstraat, die kortelings opgeleverd wordt, alleen  nog voorzien van wegmarkeringen, om de vachtwagens en de personenwagens die door het centrum van Tisselt willen en zullen rijden, optimaal te bedienen. Geen enkele bewoner van de Baeckelmansstraat kan of mag zijn wagen in het straatbeeld parkeren. Dat ZOU TE GEVAARLIJK ZIJN voor de aanstormende camions ! En parkeer je toch voor uw huis, dan kan de politie gemakkelijker (als ze al eens langskomen) verbaliseren in plaats van een paar uur op vinkenslag te moeten liggen om ‘dwaaskoppen’ van vrachtwagenchauffeurs of snelheidsmaniakken te pakken te krijgen.

In de J. De Blockstraat en het bovenstuk van de Baeckelmansstraat komen geen wegmarkeringen, evenmin in de Breendonkstraat, maar de 1000 meter tussen het kruispunt van de J. De Blockstraat tot aan Indaver en Apparec, daar moet het doorgaand verkeer zijn tijdverlies aan de Brielenbrug, kunnen goed maken. En vermits dat de baan hier zeer bochtig is, zijn flitscontroles quasi onmogelijk.

Alle gekheid op een stokje…..Op dit eigenste moment scheuren hier 4x4’s, Bmw’s EN vrachtwagens van Bouwmaterialen Clijmans, Fero en DHL reeds met een snelheid van meer dan 50 km/h door dezelfde, versmalde, bochtige straat om zwaar in de remmen te gaan aan het kruispunt, of om maximaal te accelereren richting Breendonkstraat. Jongens wat een prachtig racecircuit vanaf huisnummer 72 tot 122, en nu nog wegmakeringen, dan kunnen we gerust en veilig van plank gaan…. (allez foncé???)

Daarvoor moet je dan "verkeersspecialist' zijn om dergelijke onnozele voorstellen te komen goed praten !

GEEN wegmarkeringen en met gestationeerde wagens in de straat zou het verkeer VEEL MEER reguleren dan met wegmarkeringen. De snelheid zou veel meer ingetoomd worden. De veiligheid zou veel groter worden !

En de politiek, zie hieronder, toch maar volhouden dat ze ‘geen tweede rampscenario zoals met de Kersdonk in Tisselt’ meer willen meemaken.

 

Vrachtwagen grijpt moeder en zoon

Een 37-jarige moeder en haar 12-jarige zoontje uit Willebroek werden gisteren het slachtoffer van een klassiek dodehoekongeval. De twee zaten op een bromfiets toen ze omstreeks 13.45 uur gegrepen werden door een Nederlandse vrachtwagen.

Opmerking: De 'lomperik' van vrachtwagenbestuurder was de bromfiets eerst voorbijgereden en is dan zondermeer rechts afgeslagen, zonder zich de vraag te stellen "opgelet, ik heb daar juist een bromfiets gepasseerd, waar zijn die mensen nu..." Dergelijke voorvallen zien we in Tisselt elke dag, oa. afvalcontainers van en naar Indaver en Apparec die hier zelfs niet mogen passeren...

 

FC DE KAMPIOENEN van Willebroek

Onlangs werd in het avondjournaal de welvaart index van de Vlaamse gemeenten  verkondigd waarin St Martens Latem en Nijlen als hoogste, respectievelijk laagste referentie werden aangehaald.

Hieronder de web-link om zelf eens te controleren hoe goed de WILLEBROEKSE SOCIALISTISCHE KAMPIOENEN het er vanaf brengen vergeleken over HEEL BELGIË.

Welke Tisseltse (Willebroekse) inwoner nu nog voor SP.a stemt of voor nen boer  die weet dan van zichzelf ook wel welke onnozelaar, clown of ezel hij of zij wel is!

http://economie.fgov.be/nl/modules/publications/statistiques/arbeidsmarkt_levensomstandigheden/Fiscale_inkomens_-_per_gemeente_-_2008.jsp

Plaats in de rangorde van 592 gemeenten

-Aantal inwoners                                           :           489  boven het gemiddelde (*)

 -Aanslag van de gemeentelijke belastingen :          508  de zwaartste van het land ! (**)

-Gemiddeld inkomen per belast.aangifte     :           331  inkomsten van de inwoners zijn de

                                                                                           mediaan (***)

-Gemiddeld inkomen per inwoner                :           349  Iets beneden de mediaan

-Totale belasting inkomen v/d gemeente     :           483  tot de hoogste van het land !

-Totaal aangiften belastingen 30/6              :           491  mee tot grootste aantal v/h land (4*)

(*)

 

Of hoe dramatisch een jarenlang socialistisch gemeentebestuur een leefgemeenschap kan ruïeren en zeker kan hypothekeren. Zelfs nu nog wordt ‘logistiek bedrijf’ als ‘industrie’ door de sjossen gezien dewelke welvaart moeten brengen ! U weet wel beter beste Tisseltenaar: Sluipverkeer, vrachtwagens, serviceverkeer, extra personenverkeer, voortijdig stukgereden dorpswegen en die uw veiligheid, leefbaarheid en groene ruimten beknotten. Een degelijke onsluiting kan er niet af terwijl er in Blaasveld 500.000 euro verloren rechtskosten te betalen vielen,  20 miljoen euro aan een failliet gasthuis, afgebroken verbrandingsoven, zwembad  en de hulp aan een in doodstrijd verkerende voetbalploeg die wel in een luxueus sportstadium mag sporten. De markt voor de 3de keer heraanleggen in 30 jaar tijd en de Dr Persoonslaan, een van de mooiste straten van Willebroek en finaal een luxeboulevard tussen watertoren en station voor de 90% allochtone bevolking…..aankondigen. Willebroek morgen.

(*)  23965  (**) 7.294.554 € (***) 27.691 (4*) 13.804

 

 

 

Herinneren jullie zich “comical Ali” van Irak nog ? (in het TV journaal kon men de bommen zien inslaan, terwijl hij stond te verklaren dat er niets aan de hand was....)  *

Wie gelooft deze politiekers nog !

↓             ↓               ↓

Willebroek kan nog pak bedrijven aan

07/09/'07 Willebroek heeft nog bijna 160 hectare grond om als kmo-zone te ontwikkelen. Hiervan is ruim vijftig hectare op zeer korte termijn beschikbaar. "Bovendien koppelen we aan de ontwikkeling de voorwaarde dat er eerst rechtstreekse ontsluitingen naar de assen N16 en A12 worden aangelegd. Het opgedrongen avontuur in Tisselt, waar industriegronden naast het kanaal werden ingericht zonder deftige ontsluiting voor het verkeer, zal geen tweede keer voorvallen", stelt Marc De Laet. "

uit Gazet van Antwerpen 2007 ... “comical Ali”

Waarom moet Willebroek, ttz TISSELT, alleen opdraaien voor deze degenerende mileuafbraak binnen de provincie?


http://www.gva.be/antwerpen/willebroek/willebroek-kan-nog-pak-bedrijven-aan.aspx

We zijn nu 2 jaar later, DE HULST in Tisselt/Blaasveld is ondertussen weeral door hem goedgekeurd, maar voor Tisselt heeft hij nog steeds geen oplossing, en hoofdzakelijk de Baeckelmansstraat en J. De Blockstraat laat hij gewoon aan hun lot over ! Waarom neemt hij dan geen maatregelen om nu reeds elke vrachtwagen hier doorgang te verbieden ?

Dat noemt men dan nog politiek fatsoen....

* Comical Ali' resurfaces
Mohammed Saeed al-Sahhaf as he appeared during the war...
 
One of the most remarkable  figures of the Iraq war has resurfaced for the first time since the collapse of Saddam Hussein's regime in April.

Former Iraqi Information Minister Mohammed Saeed al-Sahhaf - dubbed "Comical Ali" for his deadpan insistence that Iraqi forces were crushing the invading Americans - appeared in brief interviews on Al-Arabiya and Abu Dhabi TV on Thursday

01/04/2009

Lange Wapper brug: “Zou jij graag de vrachtwagens in uw achtertuin zien rijden?"

 

Als je als politieker al een rooie kop hebt, dan kan je niet meer rood worden als je leugens vertelt..............

 

 

  

En toch zijn er zelfs in Tisselt nog onnozelaars die een reclamepaneel voor deze rooie bende in hun tuin willen planten. Je moet maar kleur durven bekennen !

 

-------------------

 

 

 

FC DE KAMPIOENEN van Willebroek

 

Onlangs werd in het avondjournaal de welvaart index van de Vlaamse gemeenten  verkondigd waarin St Martens Latem en Nijlen als hoogste, respectievelijk laagste referentie werden aangehaald.

Hieronder de web-link om zelf eens te controleren hoe goed de WILLEBROEKSE SOCIALISTISCHE KAMPIOENEN het er vanaf brengen vergeleken over HEEL BELGIË.

Welke Tisseltse (Willebroekse) inwoner nu nog voor SP.a stemt of voor nen boer  die weet dan van zichzelf ook wel welke onnozelaar, clown of ezel hij of zij wel is!

http://economie.fgov.be/nl/modules/publications/statistiq...

Plaats in de rangorde van 592 gemeenten

-Aantal inwoners                                           :           489  boven het gemiddelde (*)

 -Aanslag van de gemeentelijke belastingen :          508  de zwaartste van het land ! (**)

-Gemiddeld inkomen per belast.aangifte     :           331  inkomsten van de inwoners zijn de

                                                                                           mediaan (***)

-Gemiddeld inkomen per inwoner                :           349  Iets beneden de mediaan

-Totale belasting inkomen v/d gemeente     :           483  tot de hoogste van het land !

-Totaal aangiften belastingen 30/6              :           491  mee tot grootste aantal v/h land (4*)

(*)

 

Of hoe dramatisch een jarenlang socialistisch gemeentebestuur een leefgemeenschap kan ruïeren en zeker kan hypothekeren. Zelfs nu nog wordt ‘logistiek bedrijf’ als ‘industrie’ door de sjossen gezien dewelke welvaart moeten brengen ! U weet wel beter beste Tisseltenaar: Sluipverkeer, vrachtwagens, serviceverkeer, extra personenverkeer, voortijdig stukgereden dorpswegen en die uw veiligheid, leefbaarheid en groene ruimten beknotten. Een degelijke onsluiting kan er niet af terwijl er in Blaasveld 500.000 euro verloren rechtskosten te betalen vielen,  20 miljoen euro aan een failliet gasthuis, afgebroken verbrandingsoven, zwembad  en de hulp aan een in doodstrijd verkerende voetbalploeg die wel in een luxueus sportstadium mag sporten. De markt voor de 3de keer heraanleggen in 30 jaar tijd en de Dr Persoonslaan, een van de mooiste straten van Willebroek en finaal een luxeboulevard tussen watertoren en station voor de 90% allochtone bevolking…..aankondigen. Willebroek morgen.

(*)  23965  (**) 7.294.554 € (***) 27.691 (4*) 13.804

 

 

(zie ook tekst uit GVA onderaan dit artikel). De 'Rode Ridders' Van Willebroek en zelfs hun aanhangwagentje, de katholieke boerenpartij  CD&V zijn PRO omvorming landbouw- en natuurgrond naar INDUSTRIE in Tisselt. TEGEN HET VOORSTEL VAN GECORO IN !

Waarom ALTIJD NEGATIEVE aanpasingen voor het milieu in Tisselt en NOOIT een POSITIEF VOORSTEL

AUB, inwoners van Blaasveld en Tisselt vergeet  in 2012 niet waar men  u hier vandaag, en dit voor levenslang, met opscheept !

Patrick Janssens, burgemeester van Antwerpen en socialist, draait  zijn ‘kazak’. Eerst was hij tegen een referendum  en vóór het plan van de Lange Wapper brug. Nu legt hij uit waarom hij vóór een referendum is en tegen de Lange Wapper brug. Dus 100 % zijn ‘kazak’ gekeerd! Welke reden geeft hij hier voor  ?

 Zou jij graag de vrachtwagens in uw achtertuin zien voorbij rijden, hun uitlaatgassen uw leefmilieu verloederen ? We moeten er voor zorgen dat  het verkeer zover mogelijk uit de stad dient gehouden te worden”

In werkelijkheid heeft men schrik dat een pro 'Lange Wapper' in een stevig verlies voor de SPa in Antwerpen zou resulteren bij de verkiezingen in juni eerstkomende....

Voila, dat is de eerste socialist die de woorden van de andere socialiste Kathleen van Brempt opvolgt: eerst degelijke ontsluitingen van industrieterreinen en DAN  de industriële vestigingen !

Wat doen de socialisten in Willebroek, de meerderheid van het gemeentebestuur ?  Nog steeds 100 % het tegenovergestelde!  15 jaar geleden zadelden ze de deelgemeente Tisselt op met de betoncentrale op de Oostdijk, die hoofdzakelijk één uitweg had, dat was de Baeckelmansstraat . Deels de Blaasveldstraat. 60 tal betonmixers daverden door  het stuk gereden dorpscentrum, jaren na elkaar. De toenmalige burgemeester was zelf  ‘verwonderd’ van de overlast…

Toen werd Schenker geëxploiteerd. Zware 40 tonners voor grondwerken, daverden vanaf 6 uur onder de morgen door het Tisseltse centrum. Toen de site opgeleverd werd kwam het socialistisch gemeentebestuur de bevolking ‘sussen’ met een circulaire :” zolang er geen ontsluitingsbaan is voor Schenker komen er elke dag een 150-tal vrachtwagens door jullie straat gereden….”  In werkelijkheid   was het aantal vrachtwagens voor aan- en afvoer, logistiek en service, reeds opgelopen tot 600 per dag !

Toen kwam onder impuls van de CD&V, een ontsluitingsbaan via Mazda. Eerlijk gezegd is dat geen naam ‘ontsluitingsbaan’ waardig,  gezien haar bochtig traject en haar passage ‘op het kerkplein van Tisselt, door het hart van het dorp’. Maar de eerste schepen en tevens schepen van verkeer,  een CD&V-er, maar eerder een aanhangwagen van de socilalisten, kwam met veel omhaal, ludiek armengezwaai en in een Bargoens plat Tisselts dialect,  op de ‘Rooie T.V’ bulderen dat deze ontsluitingsbaan dringend nodig was “want de huizen in de Blaasveldstraat daverden op hun ‘zullen’ (grondvesten)” Terwijl de situatie in de Baeckelmansstraat en J. De Blockstraat, nog duizend keer erger was…. Maar wat wil je van dergelijke olijke figuur  die zelf niet bij machte is om een eigen mening te formuleren en slaafs zijn ‘roerganger’ volgt?

Toen kwam DHL er nog bij!  1500 vrachtwagens per dag en een veelvoud personenwagens en dienstwagens  ‘vliegen’ vandaag door het Tisseltse centrum!

Dan kwam  de socialiste Van Brempt naar Tisselt. ZIJ zou een aansluiting met de A12 gaan bepleiten ! 15 jaar NA de start van de overlast! Maar na de Europese verkiezingen is ze al ‘parti’.  Wat CD&V in Puurs voor haar deelgemeente Breendonk, wel  kan: een parallelweg aan de A12 voor de Veurtstraat, die zelfs aan de ene zijde  industrie is en aan de andere zijde bewoning, dat kunnen de socialisten van het ‘machtige rode Willebroeks bastion’ dus niet!

Wat doet het socialistisch gemeentebestuur NU, VANDAAG, in Tisselt ? NOG ALTIJD NIETS ! Zelfs nu de Baeckelmansstraat grotendeels is heraangelegd, komen er ELKE DAG NOG EEN 20- tot 40-tal zware vrachtwagens doorgereden richting Schenker en Dhl. Zelfs alle verbodstekens worden genegeerd !  Fietsers en voetgangers  moeten tussen de stapels bouwmaterialen wachten tot deze wegreuzen zich hier doorheen hebben gewrongen! Zelfs politiemensen zouden  er te weinig zijn in Willebroek (56 !!!) om de overtreders te beboeten. Zelfs geen enkel obstakel om de vrachtwagens te weren ! Zelfs geen enkel plan om een ontsluiting naar de A12 te realiseren.  In tegenstelling : zelfs nog huizen onteigenen om nog meer logistieke- en transportbedrijven naar  Tisselt te halen (Den Hulst, Blaasveldstraat). En als PRUP, de ‘fameuze hogerhand’ van het Willebroeks gemeentebestuur, dit vraagt, waarom kunnen deze fameuze socialisten dan niet meteen een oplossing vragen of eisen, voor de andere ontsluitingsproblemen ?

Wel plannen om tijdens de aquafin-werken aan de Dendermondsesteenweg, ‘een luxe entree met veel groen  en bomen’,  voor Willebroek centrum te maken en om alle vrachtverkeer onmogelijk te maken ! Wel plannen om een luxe wandelboulevard door het ‘allochtone’ woongebied van het Station naar de watertoren te financieren. Wel plannen om de mooie en redelijk recent hernieuwde Dr. Persoonslaan te  heraanleggen! Wel plannen om het Marktplein voor de derde maal in 40 jaar, te heraanleggen!

En zoals de ‘positieve’ kazakkendraaier Janssens nu wil voorkomen dat het ‘fijne stof’ en de ‘uitlaatgassen’ zijn stad bezoedelen, doen de rooien van Willebroek alsof er ‘geen enkel probleem is in Tisselt’, denken ze misschien dat de Tisseltenaren hier tegen kunnen omdat ze toch al ‘ver-ASBEST’ zijn door de site Kersdonk. 

U moet weten dat in de logistieke bedrijven van DHL en SCHENKER, voedingswaren worden opgeslagen en getransporteerd door heel Europa en zelfs naar de Saoudie Arabië ! EN DAT deze bedrijven gevestigd zijn IN EEN SITE VOLLEDIG OMGEVEN DOOR ASBESTSTORTEN EN RESIDUEN ervan!!!!

En zo iets durft zich dan nog  een modern en georganiseerd en krachtdadig beleid noemen!

Al  het vrachtvervoer en al het doorgaand verkeer, moet weg uit Tisselt ! Doe daar verdomd  iets aan!

 

 

 

Gunstig advies voor RUP De Hulst (Gazet van Antwerpen)

03/04 De gemeentelijke commissie voor ruimtelijke ordening (Gecoro) heeft unaniem beslist om ongunstig advies te geven aan het Ruimtelijk Uitvoeringsplan (RUP) De Hulst voor het toekomstig bedrijventerrein in de hoek N16/A12 (tegenover Mazda).

MAAR omdat het schepencollege oplossingen heeft voor de aanbevelingen van Gecoro, heeft het een voorwaardelijk gunstig advies aan dit RUP De Hulst gegeven.

Groen! stemde als enige tegen, Vlaams Belang en WillebroeK ANders onthielden zich

 

لكلّ ساكنات [سوودي] [أربي], عمان, [كوويت].

ك ال يغذّي منتوجات في ال [هبرمركت] معطاء أو [دهل] نقلت هو كان:

يأتي هذا منتوجات من حرير صخريّ محيطات في [تيسّلت] (بلجيكا)

نموذجيّة [ويلّبروكس] الإشتراكيّ صناعة